11 月 28 日，第 6 个工作日，参考原油变化率为 0.53%，预测汽柴油价上调 30 元/吨，未超上调标准线，暂时搁浅，不做调整。本轮油价调整日期为 12 月 4 日 24 时，距最终调整还有 6 天，期望油价下跌。27 日国际油价涨跌不一，大宗商品方面，国际油价周三波动不大。纽约商品交易所明年1月交货轻质原油期货价格下跌0.07%，收于每桶68.72美元；明年1月交货伦敦布伦特原油期货价格上涨0.03%，收于每桶72.83美元。
本次预计的汽柴油价格上调是基于市场对原材料成本变化的响应，但由于国际市场动态影响，这次调控被推迟至后续时间点。此举可能与当前全球能源供应和需求的平衡情况有关，同时也考虑到了消费者群体对于价格波动的适应能力。
在此之前，本轮调整已经引起了公众广泛关注。随着经济复苏和旅游业逐渐恢复，加之疫情防控措施放宽，对燃料需求增加导致了一定的压力。而且，由于某些国家及地区政府采取减排措施，加速电动车发展等因素，也在一定程度上影响了石化行业的走势。
尽管如此，此次临时搁浅并非意味着长远来看石化行业将免受外部环境因素干扰。在未来几个月内，我们可以期待更多关于国内外政策、技术创新以及消费者习惯等方面对石化产品定价产生直接或间接影响的情况报道。此外，对策制定者也需密切关注这些变数，以便更好地指导市场行为，并保障能源安全与可持续发展目标的一致性实现。
综观目前国内外形势，一旦有新的信号出现，或许会再次引发讨论关于是否需要进一步加强供给侧改革以提升国家竞争力，以及如何在短期内稳定市场秩序的问题。因此，无论从哪个角度出发，都能看到这场关于国内外经济与能源管理的大棋局正在不断演变中，其背后的深层原因值得我们继续深入探究。
