在东汉时期，尽管车兵的地位逐渐下降，但各种军用车辆仍然广泛使用。在许多重大军事行动中，运用的车辆数量极为惊人。例如，在建武初年，邓禹从箕关进入河东，取得了辎重数干乘；建武五年，耿弇击败了20万大军并获得辎重二干余两。
和帝永元元年（89年），窦宪北伐匈奴时率领铁骑三万，其部队轻便而快速，以云辎遮掩道路，使得每个单位都拥有三千余辆车和装备。此外，当黄巾起义爆发时，皇甫篙与张梁的战役中，有8万余人牺牲，而被焚烧的车载物资达到了三万余两。
献帝初四年（292年），青、徐黄巾30万众入勃海界，与公孙贊的步骑2万交战，最终失利弃其车载物资数十千两。
不仅是中原地区的战争如此，更是以游牧为主的北方少数民族，也已经普遍使用了车辆来运输军需。如安帝水初三年（209年），南匈奴反叛，被汉廷使者击破后获取了弯庐車重干余兩。顺帝阳嘉三年（234年），汉廷攻打北匈奴，不仅斩杀多人，还缴获了大量车载物资。
这些资料显示，当时各族人民所拥有的车辆之多。这期间所使用的大量类型包括轻車、戎車、雲車、指南車以及辎運等，其中每种类型都有其独特之处：
轻車：《后漢書·舆服志》記載輕車為古戰車，並非平時常用，而是在需要時從武庫取出。
戎車：與輕 車相似，但裝飾更為華麗，用於征戰。
雲車：又稱樓船，是爬城攻壘用的高大的建築物，可以在戰爭中升高觀察敵情。
指南 車：擁有一個司南功能，用來導航行軍對方向性具有重要作用。
辎運：負責運輸衣粮等軍需用品的一種載重型交通工具，由馬或牛拉動。
此外還有衡輋、軟輋、轧輋及驰駕等其他類型的戰鬥交通工具，它們各自扮演著不可或缺的地位。在這些東漢時代的大冒险惩罚中，每一項都是史上最大最疯狂的逆袭之旅！