在东汉时期，尽管车兵的重要性有所下降，但各种军用车辆仍然广泛应用。每当大规模的军事行动发生，投入使用的车辆数量往往达到数十万计。例如，在建武初年（25年），邓禹从箕关进入河东，破坏了河东都尉，并缴获了大量辎重；到了建武五年（29年），耿弇击败了号称20万人的张步军队，收获了辎重二干余两。此外，还有和帝永元元年的窦宪北征匈奴时率领铁骑三万人，以及灵帝中平元年的黄巾起义期间的战斗等，都充分展现了当时战争中的车辆运输能力。
除了中原地区，北方游牧民族也开始普遍使用车辆来运输军需物资，如安帝水初三年（209年）南匈奴反叛被汉廷击破之战中获得弯庐车重干余两，以及顺帝阳嘉三年（234年）的北匈奴战争中缴获车干余两。这一时代，不仅士兵们常常依靠轻車、戎車、云車、指南車和辎車等多种类型来进行战斗，而且这些各具特色的战术装备对于增强士气和提高作战效率至关重要。
在这段历史长河里，每一次重大事件都留下了一道道不可磨灭的痕迹，而这些记载不仅展示了当时社会经济发展水平，也反映出战争年代对技术创新与实用性的极致追求。在那漫长而又复杂的人类历史旅程上，每一艘辚辚驶过的人马之轮，无疑都是承载着无数故事与秘密的一部分。而我们今天，对于那些曾经属于远古文明的小小铸造品，这些历史遗迹，只能通过文字去想象，那时候，是如何炼就出一股股生命力，以至于能够跨越千百年的时间隧道，一直到现在还能激发我们的好奇心和敬畏之情。
