在第二次世界大战的黑暗历史中，日本海军被誉为“二战最残暴的海上屠夫”，其罪行远超纳粹德国海军。马克·费尔顿，这位英国著名历史学家，经过深入研究揭露了日本海军在战争中的种族灭绝行为。在战后的审判中，这些日本水兵竟然逃脱了正义的追责，其中一些甚至活到了今天。
马克·费尔顿指出，在日本海军的命令下，有2万多名盟军水兵和无数平民百姓在二战中惨遭杀害。这不仅是对《日内瓦公约》的严重挑衅，也是一场对于人类尊严和生命价值的极端践踏。在登陆后，Japanese marines往往会包围平民进行肆意屠杀，不分老幼，一律无情处置。
这些可怕的暴行包括将生还者扔到海里喂鲨鱼、用锤子砸死、用刺刀捅死、斩首、绞死或活活烧死。更令人发指的是，有些日本海军士官甚至用活人做医学病理试验，不少盟军战俘就成为他们实验品。据记录，在二战中至少有1.25万名英国水兵和7500名澳大利亚人被日本海军建造。
马克·费尔顿还讲述了一个悲惨故事：詹姆斯·布利尔斯是“特吉萨拉克”号商船上的无线电操作员。在1944年3月26日，“特吉萨拉克”号商船遭遇日机攻击沉没时，他与103名乘客及船员一起幸存下来。但当他们被迫登上I-168潜艇时，他们遭到了更加恐怖的人道灾难——生还者一个接一个被斩首或枪杀，而另一些则被扔向旋转着的潜艇螺旋桨直至死亡。
这类事件与高层指令直接相关。例如，1943年3月20日，日本高层下达了一道鼓励继续击沉敌舰商船并消灭敌方人员的手令。在此之后，“I-137”号潜艇连续击沉4艘英国商船和1艘英舰，每次得手后，都会射杀所有漂浮于水面的幸存者。而且，即使带有红十字标志救护医疗船也不会放过，不但如此，还会将其幸存者残忍地处决。此外还有许多盟軍機組人員跳傘降落後，被捕後同樣遭受命運相同之結局。
馬克·費爾頓調查材料還記錄了爪哇島拉哈機場的一個案例：畢業於當時攻占該機場後，畑山廣一郎將312位澳大利亞與荷蘭戰俘殺害，這起慘劇並未留下任何倖存者，因此這起慘劇是在由兩位日軍士兵接受澳大利亞陸軍質問後才發現的事實之一其中一項證據來自佐佐木准尉，他描述如何使用武士刀殺害一個 澳大利亞人的過程，並獲得其他圍觀日軍士兵歡呼聲。他繼續殺掉另外四個人，其餘戰俘隨即受到大批日軍士兵殃擊。一邊笑著，一邊互相開玩笑。一旦他們倒在地面上仍然能夠移動，他們便會痛苦地抽搐在地面上直至死亡。畑山廣一郎因為他的命令而受到控訴，但他在審判前去世，而另外四位官員因為這起事件而處決。不幸的是，由於缺乏目擊者的證詞，使得聯合國難以繼續對剩下的其他兩百多名前線部隊進行控告。