在东汉时期，尽管车兵的重要性有所下降，但各种军用车辆仍然广泛应用。每当大规模的军事行动发生，投入使用的车辆数量往往达到数十万计。例如，在建武初年（25年），邓禹从箕关进入河东，破坏了河东都尉，并缴获了大量辎重；到了建武五年（29年），耿弇击败了号称20万人的张步军队，收获了辎重二干余两。此外，还有和帝永元元年的窦宪北征匈奴时率领铁骑三万人，以及灵帝中平元年的黄巾起义期间的战斗等，都展示了当时战争中的车辆运输能力。
除了中原地区，大量少数民族如南匈奴、北匈奴也使用车辆来运送军需，如安帝水初三年（209年）的南匈奴反叛被耿菱等击破，获得弯庐车重干余两；顺帝阳嘉三年（234年）汉廷对北匈奴作战后斩数百级并缴获车干余两，这些都说明当时各族人民对于各种交通工具需求巨大。
在这段历史里，我们还可以看到不同类型的战术装备被用于战争，比如轻车、戎车、云车、指南車和辎車等，它们分别承担着不同的作用，从轻便快速到坚固耐用的，每种类型都为军队提供了一定的优势。这些战术装备不仅体现出当时技术发展水平，也揭示出古代战争与经济物资流通之间复杂联系。
