隆美尔败给蒙哥马利的原因：燃油不足与空中优势
1939年，德国对波兰宣战，二战爆发；1940年，意大利加入战场，对法国实施猛烈打击。同时，在北非，对抗英法殖民地的意大利也逐渐陷入困境。德国出兵援助意大利北非战事，并任命曾在法国战争中表现突出的隆美尔元帅为指挥官。
起初，隆美尔凭借一系列策略成功转变了北非的局势。但是在北非战争前期，英国派遣蒙哥马利将军指挥英军，并在两次埃尔阿勒姆战役中大败隆美尔。那么，为何隆美尔回到了蒙哥马利手中？答案并不仅仅是看谁更强，而还包括供应链问题和多方面因素。
德国的补给线在阿拉曼战役后期特别脆弱，不仅补给到达北非的数量有限，而且每月获得的补给量波动很大。在运送补给物资时，他们不得不绕过地中海，这极大增加了难度。而他们同样需要为自己的军队提供供给。在10月底，当双方交火时，德军只得到了1.5万吨补给；11月则增加到2.14万吨，但到了12月这个数字竟然降至零。这意味着当英军收紧围攻时，德军已经燃料严重短缺，只能通过空运100吨燃料抵达托布鲁克港。
相比之下，由于水上交通控制权和印度支那地区稳定的供应线保障，以及盟军几乎没有遭遇任何补给困难的情况。战斗力方面，也有显著差距：总共6万人的德意联軍，与19.5万人的英軍相较；273辆可用的坦克对阵289辆老旧且性能不佳的坦克；而盟軍拥有1038辆以上各种类型坦克，其中包括M3李默斯坦克、M4谢里登坦克等高性能装备。此外盟軍还占据了天空上的制空权，可以随时向前线投送增援力量。
最终，因为无法应对燃油短缺的问题，即使是如此杰出的指挥官也不足以挽救局面，最终导致了失败。当第21皇家机械化旅被迫丢弃所有剩余可用的坦克并撤退时，那些留下的35辆可用坦克也因为相同的问题而无力再次战斗。这就是为什么即便是具有卓越天赋的隆美尔回来还是败于处于劣势的大将蒙哥马利。