隆美尔败给蒙哥马利的幽默历史：补给线上的笑话
在1939年，德国对波兰的打击引发了第二次世界大战。1940年，意大利加入战争，对法国发起攻击，同时也正在北非与英法殖民地作战。在北非的战斗中，意大利逐渐处于不利状态。为了援助意大利北非的战事，德国派遣了非洲军团，并选定之前在法国战争中表现突出的隆美尔担任指挥官。
最初，隆美尔凭借一系列成功的战术改变了北非的地形，但在二次埃尔阿勒姆战役前期，他遭到了英国将领蒙哥马利手下的英军反击。为什么隆美尔会败给蒙哥马利？答案并不仅仅是看谁更强，更重要的是还有后勤供应的问题。
德国北非军团在埃尔阿勒姆战役后期特别不利，最明显的是补给问题。当时到达北 非以及供给给德军的补给特别不足，每个月取得的补給動摇幅度也很大。意大利不得不将补給运过地中海，而他们还要为自己的军队供应补給。在阿拉曼戰役开始前的10月底，只有1.5万吨補給；11月增加到2.14万400吨；但到了12月，这些数字急剧下降到零。这时英軍正好收獲了一次重大胜利，因为他们控制了造海权和印度支那地区的一切陆上输送线路和补給线，使得盟軍几乎无任何可用的補給资源。而水兵们对于造海权的把持，让盟軍能够毫无压力地进行运输。
从兵力来看，德意联军总共6万人，而英国有19.5万人，从坦克数量上看，德意联军只有562辆坦克，而英国拥有1038辆，其中包括各种各样的现代化坦克，如M3格兰特、十字军、斯图亚特等。而且，由于盟軍占据空中的优势，他们可以随时提供对面的飞机支援。此时，当第21装甲旅师被迫放弃其所有坦克并离开战斗场面的时候，那种情景就足以让即便是最优秀的心灵，也无法避免被困于燃料短缺而又无奈的情况下，被比喻成“丢弃”掉自己的主力武器——坦克，在整个战争过程中，只剩下35辆可用坦克的情形，就算是如此聪明才智再高的人物，如隆美尔，也无法逃脱成为受困于一切劣势之下的牺牲品，无奈地落入蒙哥马利手中的囊中。
因此，我们可以看到，在这个故事里，不仅是勇气和智慧之间较量，更是一场关于物资与策略之间斗争。而这，就是我们今天所能从历史中学到的一个教训：没有哪个英雄或计划能抵御住一次全面失去动力的灾难性失败。但尽管如此，这场悲剧性的冲突依然留下了一段令人啼笑皆non 的历史笑话，即“燃油不足导致最后一批部队撤退”的经典瞬间。