小乔治·史密斯·巴顿（公元1885年-1945年），美国陆军四星上将，是二战中著名的美事统帅。出生在加利福尼亚州，他18岁时被父亲送入军事学院学习，一年后保送进了西点军校。1909年进入骑兵部队服役，仅几年时间便从普通士兵升为上校。1917年参加第一次世界大战，接着又参加了第二次世界大战，不久晋升为少将。1944年1月，被任命为第3集团军司令，不久晋升为四星上将。
关于车祸的情况是这样的：那是在准备离开欧洲回国休假前一天，巴顿却遭遇了车祸。当时，火车过后栏杆升起，载着巴顿的轿车缓慢前驶，突然一辆卡车发疯似的急拐来，而两者重重撞在一起。在这次事故中，只有三个人坐进轿车里，其中另两人毫发未损，但巴顿头部撞击严重受伤，并迅速失去了知觉。
令人不解的是，在官方调查过程中非常草率，没有任何记录，并且没有对相关人员进行简单审讯。在他的201号卷宗里，有他服役期间全部文件可查，但唯独没有他遇难情况的材料，以及伤亡人员管理科也没有归档有关事故文件。宪兵队长巴中尉根据调查得出的结论认为，这两部汽车驾驶不当造成的事故。但奇怪的是，他的报告后来就下落不明了，有人认为这是官司们策划暗杀的一部分。
有人认为巴顿是死于他的上司们精心策划，因为他曾威胁要揭露盟军失误结果被灭口。而英国《星期日电讯报》报道称美事历史学家罗格特·威尔科斯推出了《目标、 巴顿》，披露说巴頓肯定遭暗杀身亡。这本书详细叙述了神道格拉斯·帕扎塔如何设置假现场，还提到多诺万曾多次下令让帕扎塔暗杀 巴頓。
然而，这些说法听起来很牵强，但是威尔科斯提供了一些资料说明美国官员曾经进行掩盖至少五份有关巴頓車禍情况的文件从美国档案中被撤除，加之卡車司機在遭询问之前被送往伦敦，对於 巴頓 的遺體也沒有進行屍檢。在底特律一位卡迪拉克專家的帮助下，威爾考克斯还证实，在諾爾斯堡 巴頓 博物館展出的車並不是 巴頓 出車禍時所乘坐那輛車。此外还有许多证据显示，当时有一个计划叫做“Operation Overlord”意图消除所有可能对盟軍戰略作出负面影响的人物，因此对于此事件是否涉及阴谋仍然是一个谜团，没有明确结论。
