马克·费尔顿，一个英国著名历史学家经过长期调查研究发现，日本海军在第二次世界大战中所犯下的战争罪行远比纳粹德国海军更为严重和残酷。然而，一些曾经实施过残暴战争行为的日本水兵，在战后却没有受到相应的惩罚，其中有的现在依然活在世上。
马克·费尔顿指出，日本海军是二战中最残暴的海上屠夫。在日本海军军官的命令下，有2万多名盟军水兵和无数平民百姓被故意虐杀。这一残暴罪行是对《日内瓦公约》的严重挑衅。马克·费尔顿说：“许多犯下如此可怕罪行的日本士兵直至现在依然活着，而且60多年来这些人在生活中没有受到任何打扰。”
一些档案资料显示，在二战中至少有1.25万名英国水兵和7500名澳大利亚人被日本海军杀害。例如，“贝哈尔”号商船遭遇的是十分典型的情况。在1944年3月9日，该船被日本重型巡洋舰“利根”号击沉。“利根”号舰长黛东夫下令将俘获的英国船员关押到甲板之下。一天后，这些船员中的85人被绑着手集中带到“利根”号的船尾处，然后用刺刀捅死、斩首并抛入大海。
马克·费尔顿还向人们讲述了詹姆斯·布利尔斯恐怖遭遇的事实。当时布利尔斯是一名无线电操作员，他生还者们包括他本人，被拉上了潜艇甲板上的生还者一个接一个被斩首、枪杀或扔进旋转螺旋桨，最终只有他逃脱了命运。而且据称还有22名生还者因为拴成一条绳子而一起淹死。
此类潜艇大与日本海军建立直接关系，并且1943年3月20日， 日本高层曾下达了一道鼓励进行击沉敌方舰艇和商船，同时消灭敌方所有乘客及人员的手令。在这之后，“I一37”号潜艇击沉了4艘英国商船和1艘英籍航空母舰，每次得手后都会射杀漂浮于水面上的幸存者。
二战结束后，“I一37”号潜艇艇长虽判8年监禁，但仅服刑三年即获得释放，因为该行为视为“合法战争行为”。甚至有记录表明，一些带有红十字标志医疗救护船也会遭受相同命运，而那些跳伞降落于海外岛屿的人士亦同样遭受折磨至死。此外，还有一起发生于爪洼岛拉哈机场，其中312位澳大利亚及荷兰俘虏都未能幸免，他们是在澳大利亚陆军审问两位日籍士兵后的事件曝光。
其中一人描述了第一位受害者的死亡过程：一个澳大利亚男子先被迫跪坐在地，再由佐佐木准尉用武士刀割断其颈动脉，他痛苦地抽搐而亡。他随后又杀掉另外四个囚犯，其余囚犯则逐渐失去生命。此事引发众多围观日籍士兵欢笑嬉戏的情景。而畠山广一郎少将因此事件接受指控，但他已逝世前夕，不得不承担责任。此外，有四位其他日籍官员因该事件而判处绞刑。但由于缺乏目击证词，使得盟軍难以继续追究其余涉事人员责任。
